底部灌装系统

底部灌装系统与传统的顶部灌装系统相比具有很多优点：
* 地面上操作，防止人员跌落，保证安全；
* 连接更加快速，缩短总体灌装时间；
* 不易产生槽罐内湍流，减少产生静电危险；
* 减少油气产生，并更容易配备油气回收系统；
* 可进行多仓灌装，提高速度；

利用OPW的扭力弹簧和旋转接头，配合钢管和软管，可以组成各种形式的底部灌装系统，方便灌装物料。

无支撑悬臂式底部灌装臂 无支撑悬臂式底部灌装臂主要用于较大范围内铁路或公路槽车紧密联系的底部灌装和航空燃料的加油。 无支撑悬臂式底部灌装臂型面位置低，可达距离长，高度灵活，可补偿车辆停放的位置不当，容易和车辆的底部进行连接。 型面位置低，可到达距离长，至少有5个旋转平面，交替折叠式存放，存放空间紧凑，不浪费空间，保证车辆的安全开档。 扭力弹簧式平衡装置，外侧双平面旋转接头。 可提供DN50、DN80、DN100和DN150各种口径，碳钢、不锈钢、铝合金和特种合金等材质，法兰式、螺纹式或全焊接结构。
A字型框架及A字型框架软管底部灌装臂 A字型框架灌装臂通常用于对公路槽车进行底部灌装，但也可以用于顶部灌装和卸料。软管灌装臂常作为气相回收臂。 A字型框架灌装臂具有良好的灵活性、可达距离长，使用操作十分方便，在高度或仰角方向调整到车辆装卸过程中任意位置。灌装臂可以向上收起，以接近垂直的位置收藏， 便与存放在远离车辆的位置上，保证车辆的安全开档，并能方便地旋转，可以对槽车的任一一侧进行灌装。用在涉及多种产品的用途中时，可以安装在与另一个灌装臂紧邻的位置上。 可提供DN50、DN80和DN100各种口径，碳钢，不锈钢、铝合金和特种合金材质，法兰式、螺纹式或全焊接结构。
重力及弹簧平衡式软管底部灌装臂 重力及弹簧平衡式软管底部灌装臂主要用于罐车的底部API接头连接灌装。 软管灌装臂通常在存放时处于水平位置，只需要稍稍向上或向下移动使API接头与槽车上的阳端接头对齐即可。 操作方便，易于达到平衡，易于折叠，可实现多仓同时灌装，节省大量时间。 可提供DN50、DN80和DN100各种口径，碳钢、不锈钢和铝合金材质，法兰式、螺纹式或全焊接结构。